Tesla gick ihop med BYD för första gången, och det rapporteras att den tyska fabriken har börjat tillverka Model Y utrustad med bladbatterier

Nyheter

Tesla gick ihop med BYD för första gången, och det rapporteras att den tyska fabriken har börjat tillverka Model Y utrustad med bladbatterier

Teslas superfabrik i Berlin, Tyskland har påbörjat tillverkningen av Model Y bakdriven grundversion utrustad medBYDbatterier.Detta är första gången Tesla använder ett kinesiskt batterimärke, och det är också det första elfordonet som Tesla lanserar på den europeiska marknaden för att använda LFP-batterier (litiumjärnfosfat).

Tesla gick ihop med BYD för första gången, och det rapporteras att den tyska fabriken har börjat tillverka Model Y utrustad med bladbatterier
Det är underförstått att denna modell Y basversion använder BYD:s bladbatteriteknologi, med en batterikapacitet på 55 kWh och en räckvidd på 440 kilometer.IT Home märkte att modell Y-basversionen som exporteras från Shanghai-fabriken i Kina till Europa däremot använder Ningdes LFP-batteri med en batterikapacitet på 60 kWh och en räckvidd på 455 kilometer.Den största skillnaden mellan de två är att BYD:s bladbatteri har högre säkerhet och energitäthet och kan installeras direkt i karossstrukturen, vilket minskar vikt och kostnad.

Teslas tyska fabrik använde också innovativ gjutningsteknik för att gjuta de främre och bakre ramarna på Model Y som helhet samtidigt, vilket förbättrade karossens styrka och stabilitet.Teslas vd Elon Musk kallade en gång denna teknik för en revolution inom biltillverkning.
0778-1e57ca26d25b676d689f370f805f590a

För närvarande har Teslas tyska fabrik producerat prestandaversionen Model Y och långdistansversionen.Modell Y-basversionen utrustad med BYD-batterier kan rulla av löpande bandet inom en månad.Detta innebär också att Tesla kommer att erbjuda fler valmöjligheter och prisklasser på den europeiska marknaden för att locka fler konsumenter.

Enligt rapporten har Tesla inga planer på att använda BYD-batterier på den kinesiska marknaden för närvarande, och förlitar sig fortfarande huvudsakligen på CATL och LG Chem som batterileverantörer.Men eftersom Tesla utökar produktionskapaciteten och försäljningen globalt, kan det komma att etablera relationer med fler partners i framtiden för att säkerställa stabiliteten och mångfalden i batteriförsörjningen.


Posttid: maj-05-2023